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最靠譜的純電動汽車夏季高溫使用指南!一定要收藏!
發布時間:2018-07-02 閱讀次數:634

5分快三计划手机软件 www.refjc.icu     近日,深圳高溫天氣持續,夏日炎炎。深圳氣象臺21日發布了高溫預警,未來一周將會持續炎熱到酷熱,最高氣溫33-34℃,預計生效至27日。夏天的天氣既讓人覺得不舒服,連電動汽車也要出來搞點事,高溫季節總是事故發生的高頻期。

21日,深廣第一現場就報道了一起電動汽車充電突起火的新聞,事故位于沙井文化藝術中心附近,這件事也迅速在新能源汽車圈傳開了,具體原因有待調查部門的權威公布。

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在這么熱的天,無論是電動汽車還有燃油車,其實都是有可能產生自燃的,在概率上也很難下絕對化結論誰大誰小。萬星創智作為國內領先的新能源汽車租賃運營商,在過去的2年里,從市場及客戶的反應來看,所出租的電動汽車表現良好,并未出現過起火的狀況。

今天就和大家探討一下在夏季炎熱的天氣,電動汽車到底該如何使用?有什么需要注意的事項?高溫會讓電動汽車自燃?有哪些使用誤區?這篇文章來一網打盡,希望對司機,廣大的新能源汽車相關從業者有所幫助。

純電動汽車夏季使用注意事項

1.注意車輛電池組的溫度及冷卻系統

夏季開車需要注意電池的風冷或水冷系統,如冷卻系統故障燈亮起,應盡快到維修點檢測修理。充電時電池最高溫為55攝氏度。

如出現高溫極端環境,應避免進行車輛充電,待電池溫度降為正常水平再進行。車輛行駛中若溫度超過55攝氏度,應馬上尋找安全的路面停車,熄火(斷電),電話咨詢車輛售后服務再進行處理。

2. 平穩駕駛、避免激烈操駕

行車時要避免長時間時間頻繁變速行駛。雖然市面上大部分電動汽車裝配有電能回收功能,但行駛過程中急加速或急剎車都是一次對電池的“猛充電”和“猛放電”過程,對電池造成沖擊。為了提高電池壽命,建議車主日常駕駛盡量平穩、均速。

3.避免車輛在低電量狀態下長時間停放

剩余電量在20%以下時,需及時對車輛進行充電,不建議車輛長時間或連續停放超過3天。電池最佳狀態是電量保持50%以上,此時電池組的自放電率會較低,長時間停放也不會對電池的維護和耐用性造成大的損傷。如出差或旅行,長時間不使用車輛時,最好的辦法是在離開前把電池充滿。

4.電池組部分按照說明書使用

車輛電池不能帶電工作,修理充電部件或更換充電保險絲時,切記要先拔下電源插頭。

電動汽車在安全使用方面,最需要我們注意的就是電池組部分。因為電池組就是全車的核心部件。無論在駕駛、充電、維修,都應該按照車輛使用說明進行操作。

夏季電動汽車常見使用誤區

誤區一:高溫會讓電動汽車自燃

新能源電動汽車作為一個“新生”事物,會遭到很多誤解,況且電動汽車確實有許多自燃的黑歷史。不過夏季高溫和電動汽車自燃之間并沒有直接的關系,為什么這么說,這就要從電動汽車自燃的原因說。

我們一說到電動汽車自燃,就會聯想到是因為電池。因為電池在充放電過程中會產生大量的熱量,如果電池內部溫度不斷升高或者單體電池之間溫度不均勻,就會有過熱燃燒、爆炸的風險。


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不過電池的這種特性汽車制造商也知道,他們選擇給電池一個冷卻系統和熱管理系統(BMS)。現在在售的大多數電動汽車(老年代步車除外)都擁有自己的冷卻系統或者熱管理系統,所以電池過熱自燃的發生概率并不大。

更多的電動汽車自燃事故是由于線路老化、短路造成的。而線路老化、短路和夏季高溫并沒有直接的聯系。

誤區二:每天充電會加速電池減壽

夏季電動汽車的續航里程不會像冬季那樣“掉”得那么快,每天電池的電量會有剩余,可是每天充電會不會加速電池老化?

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電池的壽命主要是看電池的充放電循環次數。電池經受一次充電(電量從0到100%)和放電(電量從100%到0),稱為一次循環。電池的充放電循環次數與放電深度、溫度、充放電制式等息息相關。每天都充電跟壽命衰減沒有直接關系。只是盡量不要將車輛電量用盡后再充電即可。

誤區三:下雨天不能給車充電

這應該是一個比較好理解的誤區了,說下雨天不能給車充電的無非就是怕雨天充電線路短路。

先從充電樁來說,正規的充電樁防水性是有非常嚴格的標準。而且從電動汽車發展至今,還沒有聽過公共充電樁漏電的事故。

另外從電動汽車本身來說,充電口的設計大多采用無電設計,充電口附近的材料也采用絕緣體。所以一般的下雨天,給電動汽車充電是絕對沒有問題的。走出我們常見的夏季電動汽車用車的誤區,為了你的用車安全,再溫馨提醒幾條指導信息,希望各位車主及司機們一切平安。

1、盡量使用正規廠家的充電樁對車輛進行充電;

2、使用飛線充電的時候,盡量與墻端插座直接相連;

3、夏季高溫用車后可以選擇地下車庫進行充電;

4、雷暴雨天氣狀況下盡量不要戶外充電;

5、電動汽車的電池不要過充過放,應該淺充淺放,及時充電;

6、夏季用車應該緩加速起步,避免急加速、急減速等激烈駕駛方式;

7、計劃出行,盡量減少車輛載重提高車輛的續航里程;

8、日常注意檢查車輪、胎壓及制動裝置,定期進行保養,確保行車安全。

總結:目前,各地政府都在大力推廣普及新能源電動汽車,它的許多技術可能還沒有燃油車那么完善和成熟,但它也不是紙糊的,不要低估它的安全性,當然也不能高估它的安全性。希望廣大的新能源汽車車主及司機們,能多學習了解一些電動汽車方面的專業知識,正確操作使用新能源車,同時注意定期保養維護,相信未來電動汽車必將成為主流交通工具,安全你我共同來參與和守護。

(來源:電動汽車資源網EV江湖 清風行)


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